شهدت أسعار الوقود في السعودية، مع مطلع العام الجديد (2025)، تعديلات جديدة، في إطار المراجعات السنوية التي تُجريها شركة أرامكو.
وأعلنت عملاقة النفط السعودية، وفق بيانات طالعتها منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، رفع سعر الديزل بنسبة تزيد عن 44% إلى 1.66 ريالًا (0.44 دولارًا) للّتر الواحد، مع تثبيت أسعار باقي المشتقات النفطية.
وتُجري أرامكو السعودية مراجعة سنوية لأسعار الديزل في بداية كل عام، وتُعَدّ هذه رابع مراجعة بعد إقرار الشركة آلية المراجعة السنوية قبل نحو 4 سنوات.
ويتم تعديل أسعار الوقود في السعودية وفقاً لإجراءات حوكمة تعديل أسعار منتجات الطاقة والمياه، إذ تُجري أرامكو تعديلات في الأسعار المحلية لهذه المنتجات -انخفاضًا وارتفاعًا- تبعًا للتغيرات في أسعار التصدير من السعودية إلى الأسواق العالمية.
أسعار الوقود في السعودية 2025
أعلنت شركة أرامكو، في موقعها الرسمي، مساء أمس الثلاثاء 31 ديسمبر/كانون الأول (2024)، المراجعة الدورية لأسعار الوقود في السعودية.
وجاءت أسعار الوقود في السعودية لعام 2025 كالتالي:
- تثبيت سعر بنزين 91 عند 2.18 ريالًا.
- تثبيت سعر بنزين 95 عند 2.33 ريالًا.
- تثبيت سعر الكيروسين عند 1.33 ريالًا.
- تثبيت سعر غاز النفط المسال عند 1.04 ريالًا.
- رفع سعر الديزل إلى 1.66 ريالًا بدلًا من 1.15 ريالًا.
* الريال السعودي = 0.27 دولارًا أميركيًا.
ويأتي تثبيت أسعار البنزين في السعودية في إطار توجيهات من العاهل السعودي الملك سلمان بن عبدالعزيز التي بدأ تنفيذها في 10 يوليو/تموز (2021) باعتماد أن تكون أسعار البنزين لشهر يونيو/حزيران 2021 هي سقف السعر المحلي للبنزين.
وكانت أسعار الوقود في السعودية قد شهدت تحركات في نهاية يونيو/حزيران الماضي، ضمن إطار المراجعة الثالثة لأسعار بيع الوقود بالتجزئة التي أعلنتها شركة أرامكو اليوم.
وتضمنت التغييرات رفع أسعار غاز النفط المسال بنسبة 9.5% من 0.95 ريالًا إلى 1.04 ريالًا، بينما رفعت أسعار الكيروسين بنسبة 43% من 0.95 ريالًا إلى 1.33 ريالًا.
أسعار الديزل في السعودية
بلغت أسعار الديزل في السعودية قبل المراجعة الأولى 0.52 ريالًا لكل لتر، وارتفعت إلى 0.63 ريالًا في بداية 2022، ثم إلى 0.75 ريالًا للّتر في بداية 2023، لتصل إلى 1.15 ريالًا للّتر مطلع 2024، لتزيد في إطار المراجعة الرابعة إلى 1.66 ريالًا مطلع العام الجديد.
وظلّت أسعار الديزل في السعودية ثابتة لمدة طويلة قبل عام 2015 عند 0.25 ريالًا للّتر، وارتفعت بنسبة 80% في ديسمبر/كانون الأول 2015، إلى 0.45 ريالًا حين عدّلت السعودية أسعار الوقود والكهرباء محليًا.
وفي عام 2018، ارتفعت أسعار الديزل في السعودية إلى 0.47 ريالًا، أو ما نسبته 5%، عند البدء في تطبيق ضريبة القيمة المضافة التي كانت تبلغ حينها 5%، وخلال منتصف 2020 ارتفعت الأسعار بنسبة 10%، عند زيادة ضريبة القيمة المضافة إلى 15%.
ويُعدّ إصلاح أسعار منتجات الطاقة والمياه، الذي بدأ عام 2016، من المحاور الرئيسة لبرنامج "التوازن المالي" في السعودية، من خلال تقليص الدعم لهذه المنتجات، بهدف تحفيز الاستهلاك الرشيد، وإعادة توزيع الدعم لإيصاله إلى الفئات الأكثر استحقاقًا.
وأظهرت بيانات رسمية ارتفاع إجمالي إنفاق السعودية على دعم الوقود خلال السنوات الماضية، ليصل إلى أعلى مستوى بين اقتصادات مجموعة العشرين، على أساس نصيب الفرد من هذا الدعم.
وأنفقت المملكة خلال 2022 نحو 7000 دولار للشخص الواحد؛ ما يعادل نحو 27% من الناتج الاقتصادي، عبر دعم الطاقة الصريح والضمني، وفقًا لتقرير صادر عن صندوق النقد الدولي في أغسطس/آب الماضي.
محطات أرامكو
وضعت أرامكو السعودية إستراتيجية لبيع الوقود بالتجزئة، تركّز في المقام الأول على تعزيز وجودها في المملكة؛ تعزيزًا لهدفها بعيد المدى بأن تصبح إحدى كبرى شركات بيع الوقود بالتجزئة على مستوى العالم.
وتهدف إستراتيجية أرامكو إلى توفير خط جديد من خدمات السيارات، في إطار التزام الشركة بتنويع محفظتها في قطاع التكرير والمعالجة والتسويق.
وفي 2019، نجحت الشركة في تنمية قطاع محطات الخدمة التابع لها، وعززت فرص وصولها إلى عملاء البيع بالتجزئة داخل المملكة، بفضل دخولها في مشروع مشترك بالمناصفة مع شركة توتال يقوم على تشغيل محطات الخدمة داخل المملكة، وأبرمت الشركتان كذلك اتفاقية للاستحواذ على 270 محطة خدمة تحمل العلامة التجارية (سهل).
موضوعات متعلقة..
اقرأ أيضًا..
المصادر..
